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长安与PSA合资 首款新车或将为标致607种植

发布时间:2020-04-19 16:24:03 阅读: 来源:油溶性咪唑啉厂家

长安与PSA合资 首款新车或将为标致607

根据最新消息指出,长安集团同PSA集团建立中法合资体系后,将针对当地市场消费需求,以及原本东风标致与东风雪铁龙尚未投产的车款,讨论其导入国产化的市场需求与可行性,这项消同时显示,未来即将成立的长安PSA合资体系,第一款在中国境内投产的乘用新车可能就是标致高端的607车型。

日前,长安集团总裁徐留平已经对外表示,长安集团已经同法国PSA集团积极进行合资谈判。为了提升在中国市场的占有率,并且为长久的市场发展前景打算,PSA集团近几年一直积极寻求建立第二合资体系的机会。

标致607

长安与PSA集团合资确立后,在乘用车领域将与东风标致、东风雪铁龙国产化车系进行互补,其中列为优先候选国产化名单的车款,包括PEUGEOT 607、CITROEN C1与PEUGEOT 107,还有其他法国原厂的非传统车型,包括PEUGEOT 3008、4008、5008与旅行车。

业内一致认为,长安标致雪铁龙合资公司成立后,新长安汽车集团肯定将重启深圳基地,作为该合资公司的大本营。但从布局全国市场的角度考虑,新的生产基地选址也还存在其他可能性。

未来PSA集团在国内可能投产的车型(雪铁龙C6)

继福特、马自达、沃尔沃、铃木之后,长安将迎来第五个合资伙伴法国标致雪铁龙集团(PSA),长安标致和长安雪铁龙的品牌车型将离我们越来越近。但与此同时,东风集团和长安集团对行业第三名的位置以及PSA集团在华投产车型将会无可避免的展开激烈的竞争。

延伸阅读:定价12.19万 东风标致408未来将如何?

标致集团总经理让 马克 盖乐相信,对于标致公司来说,眼下最需要的并非更大的规模,而是推出几款能让消费者真正满意的好产品。

欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)在过去的几年里一直在中国努力摸索着属于自己的市场定位,然而当机会到来,面对2009年火爆的中国汽车市场时,东风标致突然发现自己新车推出的步伐有些过于迟缓了。

定价12.19万 东风标致408未来将如何?

不过没有全新车型不要紧,幸好还有307。

截止到2009年12月31日,东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆,同比增长44%。其中307系列全年销量就达到8万辆,占东风标致所有车型总销量的70%以上。

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