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英菲尼迪Q50明年引入将搭载小排量引擎

发布时间:2019-09-30 04:54:48 阅读: 来源:油溶性咪唑啉厂家

英菲尼迪Q50明年引入 将搭载小排量引擎

核心提示:  英菲尼迪现款G系列已经上市六年,从日系品牌的换代周期来看,G系列即将走到其生命周期的末端,而全新一代车型将于明年正式引

英菲尼迪现款G系列已经上市六年,从日系品牌的换代周期来看,G系列即将走到其生命周期的末端,而全新一代车型将于明年正式引入国内,并且新车将使用全新命名方式,命名为Q50。近日,网通社从国家知识产权局了解到:新车在外观上与现款G系列轿车变化较大,整体表现的更加犀利。英菲尼迪(中国)总经理戴雷在接受网通社采访时表示:“英菲尼迪Q50明年将会推出搭载涡轮增压发动机,该款发动机为直列4缸的小排量发动机。”

英菲尼迪Q50亮点解析

新车前脸部分较现款G系列轿车变化巨大,一改人们对现款G系列轿车圆润饱满的印象。前大灯更加犀利,搭配集成的LED日间行车灯,使前大灯看起来非常凶悍。进气格栅采用了英菲尼迪家全新族化双拱形设计,这也是是其标志性特征。新车在车身侧面依然保持了流畅的造型,在线条的运用上比现款G系列轿车更加丰富且运动感很强,新车运用了前后双腰线的设计体现了层次感。

从设计图上来看,低配车型将没有天窗配置,A柱比老款G系列较细,并在往车顶延伸部分过渡比较直接没有现款G系列轿车圆润,引擎盖部分线条层次分明,显得运动感十足。新车尾灯设计与前大灯呼应,车尾较现款G系列轿车增加了镀铬装饰条,排气管则依然是双板单出。

新车搭2.0T引擎 降低入门门槛

新车在动力上。将搭载三款动力系统,分别是2.0升涡轮增压、3.5升混动和3.7升V6,值得一提的是依托雷诺与戴姆勒之前共享发动机、平台技术的协议,入门车型搭载的2.0升涡轮增压发动机源自奔驰。搭配小排量发动机将降低新车入门门槛,会使Q50在竞争激烈的B级车市场提高竞争力。

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