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深圳特区报深圳年底前推出商务快巴万芳

发布时间:2020-02-14 11:43:23 阅读: 来源:油溶性咪唑啉厂家

深圳特区报:深圳年底前推出商务快巴

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深圳特区报:深圳年底前推出商务快巴

2013年09月09日 16:22来源:深圳特区报

近日,青岛、北京先后推出 定制公交 ,西安、上海也在积极筹备,计划近期开通这种公交服务。一夜之间,一站直达、个性定制的这种新型公交服务成为国内城市公交族的热门话题。深圳这座拥有日均公交客流过千万人次的城市,会不会也上马 定制公交 ?

记者昨日采访市交委及三大公交运营企业了解到,深圳也在密切关注几大城市定制公交的运作情况。我市不一定会复制这种服务,但类似的商务快巴将加快进展,年底面市。同时,现有的快线巴士也将优化线路,提高效率,满足更多个性化需求。

定制公交车辆一人一座

真是高端大气上档次啊! 北京等地定制公交上线的消息,很快在深圳市民中引发热议。不少公交通勤族对这种直达公交表示向往,也有人质疑,公交资源让少数人独享,有违公共交通服务大众的原则。

据了解,满足个性化需求是定制公交的一个重要特征。相比于普通公交人数众多,定制公交车辆一人一座,并且根据乘客预先定制的需求提供直达服务。 我认为这是一个很大创新,能补充现有公共交通的不足,尤其适合较偏远的大型社区居民定向出行。 家住龙岗大运村的许先生告诉记者,他每天都要坐车到华强北上班,如果坐普通公交,起码要一个半小时,如果能定制公交线路走高速直达,他估计40分钟就够了。 即使车票贵一点也无所谓,享受的是出租车的服务,掏的是不到出租车一半的价格,划算。

定制公交有几个醒目标签:一人一座、一站直达、车载电视广播、车载WIFI、普通公交票价的5-10倍 这些 高端特征 ,也让不少市民质疑。 现在公交企业首先更应该解决的是大多数人坐不上车的问题,而不是让少数人坐得更舒适的问题。 家住龙岗爱联的小于表示。

优化现有快线摸索商务快巴

对于这项公交领域的新事物,市交委公交处刘彦达昨日向记者表示,深圳会跟踪考察外地城市的这种新模式,吸取他们的成功做法,但这并不意味着深圳也会上马定制公交。

事实上,深圳市交委早在两年前就提出了商务快巴的概念,在某种程度上有点类似定制公交的做法,但在运营模式、覆盖范围等方面会有我们自己的特色。 刘彦达表示,深圳有自己独特的三层次公交,即 快线-干线-支线 ,其中20多条快线一直在提供相对快速、直达的服务,尤其是高峰时段,这些快线不少都呈现供不应求。在参照现有快线的基础上,深圳计划再规划一批商务快巴,优化运行机制、票价体制,扩大覆盖范围与个性服务,提供介于私家车与普通公交之间的快速高端公交服务,满足不同层次的需求。 目前各项准备已基本成熟,年底前就会推出,现有的快线巴士也将优化线路。

快线公交的需求量的确很大,我们也在考虑创新这项服务。 东部公交公司营运部张锦旺告诉记者。西部公交营运部吴志忠表示,从目前运行来看,个性化快速公交市场需求很大,尤其是全程30公里左右、中间走高速的线路,单程6-7元车票,乘客都能接受。如果线路过长,单程车票超过10元,普通乘客有压力,那么就可以考虑商务巴士的形式,提供多元化、多层次、个性化的公交服务,应该有一定的市场。

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定制公交

所谓定制公交,就是根据乘客特殊需求设定的线路,以多人共同乘用交通工具的形式,为相对处于相同区域、具有相同出行时间和相同出行需求的人群量身定做的公共交通服务。它采用一站直达式公交服务模式,具有定点、定车、定时、定价、定人等与普通公交不同的特点。

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